LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL EN ILLES BALEARS

  Fecha:   1 de noviembre de 1942 Modelo:  Lockheed Hudson  matrícula  V9169 (TR-R) Unidad:   233 Sqdn. de la RAF (Gibraltar) País:  Gran Bretaña Lugar:   90 millas al sur de Formentera Motivo:  Dañado por el submarino alemán U-565 (cañón de proa), al mando del capitán de corbeta Wilhelm Franken. Se dirigieron de nuevo a Gibraltar. Capitán de corbeta Wilhelm Franken Submarino alemán U-565 Misión:  Lucha antisubmarina Tripulación:  Sgt S. Woodward Set Leo Malachi McCormack – 405183 - Runnymede 112 F/L Francis George Baker – 77111 - Runnymede 165 F/L Clifford William Morgan Powell – 88702 - Runnymede 066 F/S William Thirde – R/80227 - Runnymede 107 Observaciones:   Fuentes: https://aircrewremembered.com/jenkins-douglas-1.html https://uboat.net/men/franken.htm

  INCIDENTES DE AERONAVES DURANTE LA 2GM EN ILLES BALEARS Fecha:   1 de noviembre de 1942 Modelo:  Lockheed Hudson  matrícula AE591 ( ex-USAAF 414-3946) Unidad:   233 Sqdn. de la RAF (Gibraltar) País:  Gran Bretaña Lugar:   90 millas al sur de Formentera Motivo:  Derribado por el submarino alemán U-565 (cañón de proa) Misión: Lucha antisubmarina Tripulación:  Piloto, s argento Douglas Henry Jenkins, de 24 años (968859). Enterrado en el Malta Memorial, P4, C1 Segundo piloto, teniente de vuelo Patrick George Attenborough, de 34 años (63793). Enterrado en el Malta Memorial, P2, C1 Oficial de vuelo, sargento de vuelo Charles Arthur Smith, de 22 años  (649493) . Desaparecido en combate, lápida en el Malta Memorial, P3, C2 Oficial de vuelo, oficial de primera clase Austin Victor James Betteridge, de 22 años  (49029) .  Desaparecido en combate,  lápida en el  Malta Memorial, P3, C1 W/C Hubert Mortimer Styles (33146).  ...

  INCIDENTES DE AERONAVES DURANTE LA 2GM EN ILLES BALEARS Fecha:   29 octubre de 1942 Modelo:  Cant Z.1007bis, numeral  MM-23412  Unidad:   Squadriglie 212 ubicada en Villacidro (Cerdeña) País:  Italia Lugar:   Aterrizaje en Son Bonet (Mallorca) Motivo:  Se encontró con una tormenta y se perdió Misión:  Vuelo de reconocimiento sobre el Mediterráneo Tripulación:  Observaciones:  El aparato quedó internado y al final de la guerra se decide desguazar el avión debido a su mal estado. Fuentes:

  INCIDENTES DE AERONAVES DURANTE LA 2GM EN ILLES BALEARS Fecha:   27 de octubre de 1942 Modelo:   Ju-88 D-5 ó D-1 de reconocimiento meteorológico                WerkNummer: 430202                 Indicativo Luftwaffe: 5M+JM ó 5M+J Unidad:  Wekusta 26 País:  Alemania Lugar:   Aterrizaje en Son Sant Joan (Mallorca) Motivo:  Misión:  Tripulación:  Oberfeldwebel Hugo Blum (piloto),  Uffz. Hans Debrodt (operador de radio),  Ofw. Ewald Jander (mecánico) y  W.I. Walter Wolfgarten (meteorólogo) Observaciones:   Adquirido por España y llevado en vuelo el 7 de julio de 1943 a Albacete, donde se une al Ejército del Aire con la matrícula 29-16, y a partir de noviembre de 1945 la B.6-16 W.I. Walter Wolfgarten (meteorólogo) 1911-1943 Fuentes: https://www.tracesofwar.com/persons/27876/Wolfgarten-Walter-Wettererkundungsstaffel-26.htm https://ai...

  INCIDENTES DE AERONAVES DURANTE LA 2GM EN ILLES BALEARS Fecha:   5 de agosto de 1942 Modelo:  Savoia Unidad:  País:  Italia Lugar:   Aterrizaje en Son Sant Joan (Mallorca) Motivo:  Misión:  Tripulación:  Observaciones:   Fuentes:

  INCIDENTES DE AERONAVES DURANTE LA 2GM EN ILLES BALEARS Fecha:  15 de julio de 1942 Modelo:  Cant-Z 506 español ( 53-2) Unidad:  País:  España Lugar:   Aterrizaje en Son Sant Joan (Mallorca) Motivo:   Averiado en vuelo  a 7 millas al sur del faro de Ses Salines Misión: M isión de vigilancia de las aguas del archipiélago balear a las 9:00 h. Tripulación:  Comandante Ignacio Ansaldo Vejarano  ( piloto),  capitán Alcalá del Olmo ( piloto),  teniente Cruz ( observador),  cabo primero Mellado ( radio),  cabo primero  Gregorio ( mecánico) y  cabo segundo Santa (armero) Observaciones:   En el artículo del coronel del arma de Aviación Emilio Herrera Alonso "Los Cant Z 506B en la Aviación Militar Española", cuenta en detalle lo sucedido:  Había transcurrido un cuarto de hora de vuelo, y marchaba el hidro con rumbo 190, a una altura de 500 metros, cuando se divisó un hidroavión inglés “Sunderland”, ...

INCIDENTES DE AERONAVES DURANTE LA 2GM EN ILLES BALEARS Fecha:   28 de junio de 1942 Modelo:  Piaggio.108B MM-22007 Unidad:  274 Squadriglia Autonoma BRG (Bombardamento a Grande Raggio)-Cerdeña País:  Italia Lugar:   Aterrizaje en Son Sant Joan (Mallorca) Motivo:  Por el excesivo consumo de combustible Misión:  Regresaba de realizar un ataque nocturno a Gibraltar Tripulación:  Observaciones:  Repostó y volvió a su base de Cerdeña (Decimomannu) De Alfonso Anllo Luque, de Vientos de Guerra: Salida de la primera misión de los bombarderos de la Regia Aeronautica, Piaggio P108B, de la 274° Squadriglia Bombardamento Grande Raggio hacia Gibraltar el 28 de junio de 1942. A las 21.00 h del 28 de junio, cinco de los bombarderos (MM22001, 22004, 22005, 22007 y 22604) despegaron de Decimomannu y se dirigieron a España, pero tras varias horas de vuelo el MM22004 se vio obligado a dar la vuelta por problemas de motor. Los otros cuatro llegaron a ...

  INCIDENTES DE AERONAVES DURANTE LA 2GM EN ILLES BALEARS Fecha:  15 de abril de 1941 Modelo:  Savoia-Marchetti S-82 Unidad:  País:  Italia Lugar:   Aterrizaje en Son Sant Joan (Mallorca) Motivo:  Misión:  Tripulación:  Observaciones:   Fuentes:

INCIDENTES DE AERONAVES DURANTE LA 2GM EN ILLES BALEARS Fecha:   29 octubre de 1942 Modelo:  Cant Z.1007bis, numeral MM-23412  Unidad:  212 S País:  Italia Lugar:   Aterrizaje en Son Bonet (Mallorca) Motivo:   Se encontró con una tormenta y se perdió Misión:  Vuelo de reconocimiento sobre el Mediterráneo   Tripulación:  Observaciones:  El aparato quedó internado y al final de la guerra se decide desguazar el avión debido a su mal estado. Fuentes: