LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL EN ILLES BALEARS

INCIDENTES DE AERONAVES DURANTE LA 2GM EN ILLES BALEARS Fecha:   28 de junio de 1942 Modelo:  Piaggio.108B MM-22007 Unidad:  274 Squadriglia Autonoma BRG (Bombardamento a Grande Raggio)-Cerdeña País:  Italia Lugar:   Aterrizaje en Son Sant Joan (Mallorca) Motivo:  Por el excesivo consumo de combustible Misión:  Regresaba de realizar un ataque nocturno a Gibraltar Tripulación:  Observaciones:  Repostó y volvió a su base de Cerdeña (Decimomannu) De Alfonso Anllo Luque, de Vientos de Guerra: Salida de la primera misión de los bombarderos de la Regia Aeronautica, Piaggio P108B, de la 274° Squadriglia Bombardamento Grande Raggio hacia Gibraltar el 28 de junio de 1942. A las 21.00 h del 28 de junio, cinco de los bombarderos (MM22001, 22004, 22005, 22007 y 22604) despegaron de Decimomannu y se dirigieron a España, pero tras varias horas de vuelo el MM22004 se vio obligado a dar la vuelta por problemas de motor. Los otros cuatro llegaron a ...

  INCIDENTES DE AERONAVES DURANTE LA 2GM EN ILLES BALEARS Fecha:  15 de abril de 1941 Modelo:  Savoia-Marchetti S-82 Unidad:  País:  Italia Lugar:   Aterrizaje en Son Sant Joan (Mallorca) Motivo:  Misión:  Tripulación:  Observaciones:   Fuentes:

INCIDENTES DE AERONAVES DURANTE LA 2GM EN ILLES BALEARS Fecha:   29 octubre de 1942 Modelo:  Cant Z.1007bis, numeral MM-23412  Unidad:  212 S País:  Italia Lugar:   Aterrizaje en Son Bonet (Mallorca) Motivo:   Se encontró con una tormenta y se perdió Misión:  Vuelo de reconocimiento sobre el Mediterráneo   Tripulación:  Observaciones:  El aparato quedó internado y al final de la guerra se decide desguazar el avión debido a su mal estado. Fuentes:

El   27 de marzo de 1941, un Vickers Wellington británico con el numeral W 5652 y código DX-?, perteneciente al 57 Squadron (3 Group Training Flt), efectuó un a terrizaje forzoso en un campo cerca de Es Caló en Formentera cuando había perdido el control del aparato por una fuerte tormenta, cuando el avión s e dirigía a Gibraltar para seguir camino hacia Oriente Medio, según unas fuentes, o volaba de Stratishall a Gibraltar, según otras fuentes. La tripulación a bordo del aparato, que no sufrió daños durante la maniobra, era la siguiente: S/Ldr. C. George  Forbes Rodney - Piloto F/Lt. Edward Mansell Child-Villiers - Copiloto Sgt. Graham Henry Burge - Radio Sgt. Herbert Edward Herritey - Artillero Sgt. Norman A. Horrocks - Artillero Sgt. Claude Samuel Hunt - Observador La tripulación, siguiendo sus protocolos, destruyó el avión, que quedó totalmente calcinado. Lo poco que se pudo recuperar, concretamente los dos motores, se enviaron a Cuatro Vientos (Madrid). Restos del W 5...